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砂石(shi)破碎機由于其(qi)使用環境惡劣、粉塵(chen)大、加之有些使用單位(wei)維護不到位(wei)，往往在運行中(zhong)出現各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的問題，一般來說，砂石(shi)破碎機在使用操作中(zhong)應注意(yi)以下問題，才能保證機器正(zheng)常運轉(zhuan)。

1.砂石破碎機在工(gong)作(zuo)中，給料(liao)要(yao)均(jun)勻，不能(neng)偏析。如(ru)給料(liao)不均(jun)就(jiu)會出現生產(chan)能(neng)力降低(di)，產(chan)品粒度(du)過大(da)，彈簧動(dong)作(zuo)頻繁，碗形軸承壓(ya)力大(da)，功耗上(shang)升。

 2.要有除鐵裝置(zhi)，防(fang)止破(po)碎(sui)腔過鐵，如(ru)果頻繁(fan)過鐵，則可(ke)能引起斷軸事故。

3.要滿負荷生產(chan)，否則(ze)會出現產(chan)品粒度過粗。

 4.生產(chan)線中的破(po)碎比分配(pei)要合理，這樣(yang)才能較大限度發(fa)揮破(po)碎機效率。

5.彈簧(huang)壓(ya)力不(bu)能過緊(jin)，壓(ya)力過大亦(yi)會發(fa)生(sheng)斷(duan)軸事故，壓(ya)力過小彈簧(huang)會頻繁跳動，影(ying)響破碎機正(zheng)常(chang)工作，并且產品粒度變(bian)粗。

6.潤滑油溫度(du)不能太高或太低，否則會影響機(ji)器(qi)運行。

多(duo)錘(chui)頭破(po)碎機是(shi)對水泥混凝土路(lu)面進(jin)行碎石化技術的(de)機械，多(duo)錘(chui)頭破(po)碎機主要應用于舊水泥路(lu)面改(gai)造(zao)、機場改(gai)造(zao)等工程(cheng)。將舊水泥混凝土路(lu)面充分碎石化，以達到加(jia)鋪(pu)前的(de)施工要求，經碾壓后可作為新(xin)(xin)路(lu)的(de)基(ji)層或底基(ji)層，然(ran)后再此基(ji)礎(chu)進(jin)行加(jia)鋪(pu)新(xin)(xin)路(lu)面，有效(xiao)強化路(lu)基(ji)。多(duo)錘(chui)頭破(po)碎機施工后不必把破(po)損的(de)水泥面板打碎搬走，節約了(le)路(lu)基(ji)材料及(ji)運輸成本，提高(gao)了(le)工程(cheng)進(jin)度，大(da)(da)大(da)(da)降低了(le)工程(cheng)的(de)總費用。同時(shi)也(ye)解決(jue)了(le)丟棄(qi)水泥碎塊垃圾的(de)環保問題。

多錘(chui)頭水泥路面破碎機(ji)的特點(dian)

1、多(duo)錘頭水泥(ni)路面(mian)破(po)碎(sui)機環保(bao)無污染,可將破(po)碎(sui)后的路面(mian)可直接作基層(ceng)或底(di)基層(ceng),在加鋪新(xin)的面(mian)層(ceng),是舊(jiu)水泥(ni)路面(mian)翻新(xin)改(gai)造(zao)的理想辦法.施工簡便,改(gai)造(zao)周(zhou)期(qi)短(duan),綜(zong)合造(zao)價(jia)底(di).

2、多錘頭(tou)水(shui)泥路(lu)面(mian)破(po)碎機將打碎的(de)混凝(ning)土面(mian)板直(zhi)接作為基(ji)(ji)層(ceng)或底基(ji)(ji)層(ceng),此種碎石(shi)化技術i大(da)(da)的(de)優點是不(bu)必把破(po)損的(de)水(shui)泥面(mian)板打碎搬走,節約了路(lu)基(ji)(ji)材料及運(yun)輸成本,提高了工(gong)程進度,大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了工(gong)程的(de)總費用.同時也解決了丟棄水(shui)泥碎塊垃圾的(de)環保問題.

3、多錘頭(tou)水泥路面破碎機在施工期間(jian)不(bu)需全部封閉交通,對交通通行影(ying)響較小.